Deskripsyon pwodwi
Leve tab ak yon balans prentan otomatikman kenbe wotè yo pandan davwa lòd.Chaj altène yo konpanse pa fòs prentan an.Fasil wotasyon sifas la deplase machandiz yo bay travayè a san yo pa fòse travayè a overstretch.Sa fè travay pi fasil ak mwens difisil.Travayè a pi pwodiktif.Konbinezon prentan diferan pèmèt yon wotè travay nòmalman konstan yo dwe konsève nan yon seri chaj soti nan 180-1400 kg.Soti nan 1400 kg, fiks wotè k ap travay nan 241 mm.Si sa nesesè, sous dlo yo ka chanje fasil epi byen vit - epi san okenn zouti.Stacker pòch chariot pou mouvman fasil nan tab la leve.Pa gen ancrage obligatwa.
Yon chanjman nan sous dlo pèmèt ranje a chaj yo dwe ajiste soti nan 180 - 2000 kg.Stacker pòch chariot.
- Wotasyon platfòm
- Senp ak gaya
- Pa gen idwolik - pa gen okenn fwit
| Max.chaj | 2000 kg |
| Ranje leve | 241 - 705 mm |
| Konsepsyon platfòm | wonn / platin |
| Leve kondwi | balans prentan |
| Fittings | pòch chariot anpileur |
| Kalite pwodwi | kamyon platfòm leve sizo |
| Lajè platfòm | 1110 mm |
| Longè platfòm | 1110 mm |
Estanda[modifye]
An Ewòp gen yon estanda pibliye BS EN 1570: 1998 + A2: 2009 Kondisyon sekirite pou leve tab.Estanda EN 1570-1 se kounye a EN 15701-1:2011+A1:2014.Li se yon estanda Kalite C ak konfòmite ak estanda sa a bay konfòmite ak Direktiv machin, 2006/42/EC.Travay deja ap antreprann pou revize estanda sa a epi pètèt divize l an 3 pati.Li presize kritè pou ogmante ak bese machandiz ak/oswa moun ki asosye ak mouvman machandiz yo pote lè tab leve yo.
Nan Amerik di Nò, Ameriken National Standards Institute (ANSI) apwouve ak pibliye estanda ANSI MH29.1:2012 nan mwa fevriye 2012, li menm yon revizyon nan estanda MH29.1:2008 anvan an.[3]
Aksidan komen[modifye]
Kalite ki pi komen nan aksidan ki enplike yon asansè sizo ki te koze pa move aplikasyon nan machin nan, obstak, move itilizasyon ekipman an, ak mank de antretyen.
[Atik sa a soti nan Wikipedya.Tanpri fè nou konnen si gen nenpòt vyolasyon]
Tan poste: Jun-23-2021